新工藝人行道不積水，還抗壓。
從昨天立刻，杭州就發端淅瀝瀝地下雨，據天氣預報，接下來的幾天，杭州根本上天天有雨。
這樣的天氣，就讓我們想到今年年初，不斷下雨，止境導致市民行路難：花崗岩人行道板遇水鬆動，“水老鼠”亂濺。
昨天上午，天降小雨，記者和下城區人大、政協代表、市民代表和行風監督員對2012年的道路加固工程推動立即評議。所有人行至東新路，看見了一種用新工藝修繕的人行道，非但道板不太會鬆動翹起，還不太會積水，感覺很舒適。
此新工藝全名叫混凝土仿石壓膜工藝，儘管將原來人行道道板鋪裝翻建為壓膜混凝土。
其實，通俗點說，哪怕把人行道過去花崗岩材質變成混凝土材質，而混凝土透過碾壓、激增防水防滑的膜，視覺上就爆發出深灰色石頭的神氣，別說有類似的石頭紋路，另外輕微的高低凸起。
“而今人行道行車、停車現像比較驚險，再加上降雨，招致人行道產生沉降、龜裂等演化病害。”下城區城管局市政園林經管所所長王震說，混凝土仿石壓膜工藝造價低、耐磨、不只美觀，既能速解人行道“水老鼠”景象，又能承接汽車的碾壓，除非沒有特別大的損害，它們通常壽命能498856b51472fc1c9aa2a9b5熱門標籤：徵信社｜iso14000｜seo｜motel｜清潔公司｜棧板
ff1f在5年以上。
據意會，今年下城區對環城東路、朝暉路、中山北路、中河北路、香積寺路、香積寺東路、東新路延伸段、石橋路、慶春路、鳳起路這10條路循序漸進道路加固。在道路加固的端的中
削骨，對損壞萬般慘重的人行道，已悄悄換上了這種新工藝，翻建面積在2萬平方米左右。
“這個工藝而家看起來不錯，但還處於試驗程序，要不然用得好，遲早，將會在杭州主城區逐步推行。”王震還可以，市民們不用憂戚市政部門為了變更這種材質，再度會對很多人行道“破肚皮”，感應所有人啟程。“大家演變也會逐步、慢慢演變，察覺破損厲害的人行道先換，沒關鍵的人行道就不動。”
據悉，歷練3個月的盡力，下城區道路加固工程還實施了車行道病害措手約7萬平方米，人行道修繕約18500平方米 早洩，雨、污水井更換防沉降井蓋約950套，各類配套診察井蓋改進約1050套。
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