這項兩年一屆的航海賽事始創于1962年，以香港為起點，菲律賓為終點，全長565海里轉印貼紙。該賽緣故香港游艇會(Royal Hong Kong Yacht Club)主辦，馬尼拉游艇俱樂部和蘇比克灣游艇俱樂部一塊兒協辦，並由英國皇家海洋帆船俱樂部(RORC)倡議贊助雙眼皮。這項被譽為亞洲最高級別的離岸帆船賽2012年將迎來50周年紀念比賽。
預料將有28-30艘帆船報名本屆比賽，儘管其距離宛然不及勞力士法斯特耐特帆船賽(RolexFastnet)，名氣不及芝娃利亞勞力士盃(Giraglia Rolex Cup)，動感不及勞力士悉尼至霍巴特帆船賽(RolexSydney Hobart)，但其熱烈程度卻毫不遜色，全數比賽的難度也不低於其它賽事。覺得一項真正意義上的離岸賽，勞力士中國海帆船賽在成果上極富挑戰性，因為領航員和船員一定拼命決意一條通向蘇比克灣(Subic Bay)的最棒航線。當駛離香港時，風力普通會很大，如要一切順利，參賽船隊將沿東南位置轉道南中國海。靠近菲律賓時，風力經常會減弱，船隊將緩慢接近海岸並抵達終點。
如今賽事記錄是由香港帆船選手Karl Kwok于2000年駕駛其Volvo 60級帆船Beau Geste號維新的，總用時47小時43分07秒。
賽程
參賽船隊從位於維多利亞港的起航線出行，在航行一小段界線後遇到一個上風浮標，先後向東駛出維多利亞港和摩天高樓大廈環繞的水域，並朝鯉魚門漁村和將軍澳航行。船隊在抵達此處後向南駛入藍塘海峽，並在路過蒲苔群島後駛入南中國海。駛離擔桿島後，船隊向右行駛，路過公海並抵達位於格蘭地島(屬於菲律賓群島(位於蘇比克灣入海口，靠近首都馬尼拉)西北方的終點線。
香港繁華的大都市景象近在還有，而從維多利亞港出行的時刻起，參賽選手就理應儘或許連續船隊的妥當航向。如遇到天氣關係引動維多利亞港閃現驚險或不利于比賽的地點時，賽事組委會容或將起航線移至位於石澳近旁和大浪排東南方的東部入海口周圍海域。
在這一極其本分選手航海能力的比賽中，根本晚經常會令那些忌憚三角浪和20節風速的選手難以忍受。盛況普通會在第二天有所改善，而選手將在秀美的藍天下向菲律賓海岸並進。同一時間一場“追逐遊戲”將上演。復雜多變再難以推斷的海岸風況便是最大的挑戰。這樣的海風會在比賽的第三天黎明天時為領先的帆船擴大領先優勢，它經常會拖住後面的選手，為領先者鎖定勝局。而最終勝負將由結果几海里的賽程裁處。
勞力士中國海帆船賽歷史
首屆勞力士中國海帆船賽包辦于1962年復活節。香港游艇會成員Sim Baldwin于1959年12月駕駛Morasum號帆船從香港駛往馬尼拉，標誌著這項賽事拉開帷幕。這艘40英尺帆船由Sparkman & Stephens公司製造，其設計靈感源自Carlton Mitchell的著名帆船Finisterre號，當這艘設計一流的帆船于1959年推出時，Sim Baldwin急于對其躍進航海中的性能談論。他權輿對菲律賓有著濃厚的商業投資意興，此外認為菲律賓是從香港出發後的知足航行關係地。
八天後，Morasum號抵達了馬尼拉並駛入馬尼拉游艇俱樂部，在一艘領航船的帶隊下完成剩余航程。在Morasum號返回香港後的周末，所有商討了這艘帆船的安排，並提供將來以比賽的方法完成完全航程。
兩年後，也即便1962年4月7日，來自香港游艇會的三艘帆船、一艘來自馬尼拉的帆船和一艘來自日本的帆船報名了首屆中國海帆船賽。這几艘帆船在駐港皇家海軍後備隊兩艘掃雷艇的護航下，完成了前100海里(總長600海里)的航行。終點線位於柯里基多島海域，由菲律賓海軍的一艘艦艇合成。完成比賽的選手受到馬尼拉游艇俱樂部會員的接見，全副比賽由該俱樂部和香港游艇會一起照料。由於肇端參賽帆船上沒有無線電設備，從而，當Reverie號船員Hector Ross在啟航六天后抵達終點線時，他才惊喜地察覺自己的帆船早就榮獲冠軍。
中國海帆船賽自此立即每兩年經手一屆。1964年的比賽導致了12艘帆船參賽，1966年的參賽帆船數據絕對外加到13艘，其中涵蓋著名的ketch Stormvogel號(此前曾取得法斯特耐特帆船賽冠軍)和Buenos Aires號─里約內港帆船賽和悉尼霍巴特帆船賽參賽帆船，以後，跨太平洋帆船賽和地中海帆船賽的參賽帆船也加入到中國海帆船賽的競賽陣容中。
隨著這項賽事的連續照辦，其界線綿綿擴大。1968年，該項賽事首次成為新照辦的宇宙帆船錦標賽(WorldOcean Racing Championships)(三年一屆)的分站賽。1972年，中國海帆船賽正式得到了英國皇家帆船大賽會的認可。即使將船衹運往比賽地所需的費用從某種程度上妨礙了外籍參賽選手的人數，但這項賽事的受關注程度卻綿綿好轉，並使香港和東南亞成為了國際帆船運動領域中的焦點。
為進一步擴大這項賽事的國際時效，組委會還向海岸上的帆船愛好者提倡相關在線信息。香港游艇會及其合作伙伴共同為這項賽事提倡網絡跟蹤設施。SkyWave為全部參賽船衹配備裝有DMR 200的Inmarsat D+訊息終端，Pole Star挪用其Purplefinder成果顯示來自每艘帆船的衛星定位憑證。每天兩次發送日常無線電介紹，而比賽期間的定位信物更將縮短到每兩小時創新一次。當遇船衹與船隊失去緊密或退出比賽時，這項條例便可昭然增強平安保障。
在勞力士的贊助下，勞力士中國海帆船賽加入到了一系列著名離岸賽──勞力士悉尼霍巴特帆船賽(Rolex Sydney Hobart)(625海里)、勞力士法斯特耐特帆船賽(Rolex Fastnet)(608海里)和勞力士地中海帆船賽(Rolex Middle SeaRace)(607海里)的陣容之中。
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